保安局局長鄧炳強今日率領「保安局青少年制服團隊領袖論壇」成員及「領袖論壇」合作夥伴、深圳大學和澳門保安部隊青年團成員一行75人，繼續研學團在江蘇省的考察，透過了解江蘇的發展和未來規劃，加深對國家的歷史文化與現代化發展的認識。 研學團上午到南京市參觀中山陵和到南京雲錦博物館體驗國家非物質文化遺產工藝；今年是中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年，研學團下午到訪侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館，並在鄧炳強帶領下，參與祭拜儀式。 鄧炳強和研學團傍晚與江蘇省委常委、省委政法委書記李耀光會面，他感謝省市領導大力支持「領袖論壇」，為研學團各項安排做了大量工作，讓學員感受江蘇深厚的歷史文化底蘊，認識國家從古至今的發展，增進國民身份認同。 研學團未來3天將參訪南京市公安局七里河特警訓練基地和南京條約史料陳列館，及後前往無錫繼續考察。鄧炳強將於本月20日返港。

財政司司長陳茂波在社交平台表示，今日下午與一班小學生一起參觀書展首次增設的「香港創科專題快閃展示區」，這是今年財政預算案提出的建議，旨在讓學生和公眾在書展期間能夠同時體驗本地社企的創新產品。他亦贈送小學生們一些科普書籍，鼓勵他們保持好奇心，繼續在科學範疇探索新知識。 陳茂波又向學生們介紹國家主席習近平三部最近出版的著作，希望啓發他們更好認識國家，了解國家的最新發展，努力學習並裝備自己，以實現夢想及貢獻國家。 此外，他亦參觀了「世界文化藝術廊」中幾個攤位，與學生們一同和駐港總領事互動交流，了解不同國家的文化特色及享用地道美食，拓闊同學們的國際視野。

【Now新聞台】興建中的港鐵小蠔灣站架空電纜地基工程，因路軌監測記錄上升幅度超標須暫停。有結構工程師認為，路軌上升可能因為灌漿時壓力過大。 小蠔灣站位於東涌綫欣澳與東涌站之間，預計2030年啟用，工程於2023年展開。港鐵在開始嵌岩工字鋼樁工程前灌漿防護期間，周二發現在東涌綫近小蠔灣車廠一段路軌有五個監測點上升了22至48毫米，超出20毫米的預設停工指標，工程同日暫停。屋宇署和機電署派員視察後，確認承托路軌的結構安全，路軌上升沒影響鐵路設施結構和鐵路運作安全；屋宇署與港鐵要求負責項目的註冊建築專業人士制定緩解措施，並採取能減輕對鐵路設施影響的施工方法，經屋宇署審核後才能復工。有結構工程師認為灌漿工程是防止打樁時出現沉降，這次路軌上升或因灌漿時壓力過大。結構工程師倪學仁：「做灌漿是需要用較高的壓力，將英泥沙漿注進去，要視乎當時用的壓力是多少。原則上，如果注入泥漿的壓力是大於泥土上的重量的話，有機會會令四周的泥土迫出去，因此引致上升的現象出現。」倪學仁又指，行車安全會否受影響，視乎路軌升降程度。倪學仁：「如果整段路軌一起上升，其實沒危險，但如果局部升局部跌，就變相會有危險。如果變化太厲害時